2005届应届大学毕业生的就业形式不容乐观。“不论是招聘数量还是工资待遇都不能和以往相比。”话虽如此，可身在著名的理工大学，学的又是紧缺专业，本期求职故事的主角NO.5号人物Sea的求职经历在旁人眼里绝对是顺利轻松的典型。
人物档案编号：005 姓名：Sea 学校：同济大学 专业：机械工程设计制造与自动化米其林：经验不足败在笔试我们班30来个人，整个专业共有8个班。除去留学德国和读研的人，大概有五分之四的人都在找工作。就目前看，其中90的人基本都已经找到工作了。同济以理工科出名，不少对口单位都会直接到学校来开专场招聘会。最多时，光针对我们机械学院的招聘会每天就有2－3个。
米其林轮胎是我投的第一家单位。没有经验，结果笔试就被刷了。笔试有点智力测试的味道，很多都是图形题。20分钟内完成70题，我没做完。现在回想，假如当初合理安排时间，前面的题少花点时间做，进面试应该没什么问题。
第二次有挫败感的是应聘延锋伟世通。延锋的笔试分为两大部分，性格测试和能力测试。笔试通过后，接受了类似情景模拟的考核。每个应聘学生都被设定了一个身份，假定是延锋的一员包括名字、所在的部门、上司都被预先设定。然后，HR给我们一个早晨起床后赶到公司上班的场景。接下来，打开电脑，面对的就是一堆待处理的邮件。邮件内容涵盖老板要出差了，有2个新客户要和老板谈、同学聚会的邀请等等。任务就是把所有E－mail涉及的工作处理好，写下你先处理什么，再处理什么，都怎么处理。通过整个过程，就反映了我们对事情重要性的判断、是否具备抓重点的能力，是否有与其他部门沟通的能力等等。
虽然我自己感觉回答不错，但还是没进入下一轮面试。和我一起有两个同学通过了，我也询问过他们的回答，基本上都一样。事后，我想可能是因为我回答时涂改太多，影响考官阅读。
通用：面试问题让人不舒服通用汽车的专场招聘会上我投了简历。笔试后，我参加了通用动力总成厂的招聘面试。本来通用的品牌好，整体状态也不错。但面试时，通用给我留下了很一般的印象，最终我放弃了。我想找工作，还是找企业文化和自己脾气性格较契合的较好。
通用的第一轮面试，考官一上来问的就是———你能不能加班，我自然说愿意。然后，他马上问能不能翻班，三班倒钱很多但非常辛苦，说实话我不大愿意，可面试的时候还是得说愿意。第三个问题是问我是否愿意出差，我还是回答愿意。对方解释，山东烟台即将建设新厂，会派人过去。我回答没有问题。对方却不客气地告诉我，“你别着急说没问题，到时候就有问题了。这个长差可不是1－2年，起码要在山东待3年。”当时心里就想，3年，还能叫出差吗？
倒不是我排斥加班，或排斥不愿出差，就是对方的态度让我觉得很难受。没有问任何关于专业或者能力方面的问题，一见面就问加班，还一直问，这让我觉得不大舒服，感觉他们对应聘者不够重视和尊重。
延锋：Nice的考官问题刁求职过程中，延锋旗下一个车饰公司的三面给我留下很深的印象。第一轮笔试是性格测试，第一轮面试也很简单，即用英语作自我介绍。第二轮面试是常规的，HR就学习情况、实践等问了几个基本问题。到第三轮面试，考官就变成德国人了。
同济大学和德国有很深的渊源，所以大部分同济的学生都会选修德语。其中，像汽车等专业更是有1年的德语加强学习（所以他们的学制是5年）。我选修过德语，但是只考了个初级证书，所以用来面试还是不太有把握，于是我选择说英语。德国企业高管的英语都非常好。
我的简历上简单罗列了一些专业课程，其中一门是“传感测试”。德国考官让我用英语介绍一下这门课的内容。我想了半天，也没想好到底该怎么用英语解释这门课，只好硬着头皮说。扯了很久，自己觉得没说清楚，看对方的样子也没听懂，我有些泄气，只好转向翻译，老实告诉他我可能无法更好地解释这门课。翻译之后，德国面官的表情不再严肃。他笑着用英语告诉我，他曾经也学过这门课，而且不知道该怎么用英语说清楚内容，所以他很想听听我是怎么用英语来解释的。“Takeiteasy！”（放轻松些！）被他一安慰，我也不像最初那么紧张了。接下去，他又拿出地图，问我家住在哪里，指给他看。
德国面官的问题比较刁，不好准备，但态度很亲切。最终我还是没能入选。总结经验的话，我觉得问题不在于课程解释出现了问题，而是语言沟通。和我一个组的另一个同济男生，是汽车系的，德语非常好。进门后就直接和面官用德语聊开了。考官问他是否去过德国。偏巧他去过汉诺威，于是两个人就风景旅游等话题轻松聊开了，很投机。果然最终他被录取了。
大众二面：压力问题险失措上海大众的一面也比较轻松。考官给了我一个很空的题目———用英语展望一下20年后的汽车行业。范围这么大，本来就比较难谈，更别说用英语了。我想还是找个切口，选了环保和能源这个角度谈未来汽车业的发展趋势。
至于大众的二面，还是有些惊险的。考官给了我这样一个假设：你是大众的一名老员工，某天你突然发现3年前你参与的一
